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如果按照经调整亏损净额计算，美团点评的调整后净利润已经从2015年的-59亿元收窄至2016年的-54亿元，而2017年进一步收窄至-28.5亿元。上述招股书还显示，2017年美团点评平台上完成的交易笔数超过58亿，交易额达3570亿元。此外，2017年美团的交易用户数达到3.1亿。自2015年至2016年，美团交易用户人均每年交易笔数从10.4笔提升至12.9笔，2017年这一数值达到18.8笔，交易笔数三年增长超80%。而美团平台的在线合作商户从2015年的约300万增长至2017年的约550万，其中2017年活跃商家达440万。

至于股利政策问题，张忠谋称，以自由现金流量状况看，今年的确可以每股配发新台币10元现金股息，但这样会把所有自由现金流量都发光，没有伸缩余地。他表示，台积电是非常资本密集的公司，资本需求不可预测，不应该把所有的自由现金流量都发完，且台积电股利政策希望能维持稳定，甚至能每年上升一点，因此往年都发放自由现金流量的70%至75%。

记者联系到广西北部湾银行，该行相关工作人员表示，由于处于刚刚开始跟相关保荐机构接触阶段，暂时不方便接受采访，具体信息可以参照其年报披露情况。不过记者查询发现，该行2018年年报对上市工作情况披露甚少，只在独立董事履职情况中表示，报告期内，部分独立董事曾就银行上市等方面工作发表过独立、专业的意见。并透露该行考察组曾赴贵阳银行、贵州银行及中原银行学习考察等信息。据了解，上述3家银行中，贵阳银行已于2016年登陆A股市场，中原银行于2017年登陆港股市场，而贵州银行也于今年6月初向香港联合交易所提交了上市申请资料。

订单难接的货运车“有时候也有点绝望。”曾勇说道。曾勇从去年12月开始在货拉拉上跑单，他清晰地记得12月1日那天，他接了3个45块钱左右的单子，但实际路程和订单路程相差太多，光油钱就花去了60多，再加上吃两顿饭30，即便不算买车的成本，这一天他只赚了45块钱。

关于司机投诉，货拉拉称，“公司有600人以上自营客服团队，司机如有申诉一方面可拨打客服电话，另一方面货拉拉微信订阅号有专门的申诉渠道，有效为司机解决问题。”有物流行业人士认为，货拉拉此次不是小幅度降价，也不是很少城市，全国可以用“价格屠夫”来形容都不为过。这么做的好处是利用流量效应的C端来压榨B端，积累C端用户，就是说，我有流量，我有品牌效应，我为了更好的抢占全国市场，所以要牺牲司机的利益。“说白了就是为了利用价格战打压竞争对手搜狗打车等。但问题是，这是双刃剑，搞不好，司机和流量完全可以跑到竞争对手那。而且，还有一个问题是，不排除货拉拉以前为了积累用户和流量，对司机进行一定补贴，现在资金压力越来越大，只能大幅度降低价格。”

中秋节放假一天其余四天假期是结合周六周日及调休来取得的所以，假期跑不了现在担心有些早不如努力想想今年国庆假期你要如何度过吧？欢迎在评论区分享！责任编辑：张迪澎湃新闻（www.thepaper.cn）从公安部刑侦局获悉，9月18日，公安部A级通缉令通缉的文物犯罪在逃人员张世刚向陕西澄城警方投案自首。