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音乐“付费”是音乐人收入的一项来源。中信证券的报告指出，当前中国数字音乐付费率不足4%，相比于欧美成熟市场以及国内视频等行业有显著的提升空间。预计在付费率提升的主旋律下，中国数字音乐未来仍有长足发展空间。付费的背后是版权问题音乐人报告显示，中国音乐人的版权意识淡漠。在表示不愿维权的音乐人中，27.78%的音乐人认为自己已经习惯被侵权，11%的音乐人期待被侵权，以便获取作品更广泛传播。

老师气不过，把他叫进办公室，狠批了俩小时，他被迫承认错误，结果改成了：“说来也怪，尽管校园里没有风，五星红旗依然飘扬在校园上空。”女老师忍不住，把他胖揍了一顿。20多岁时，罗永浩在延边一家韩国人办的培训机构学英语。在初级班的考试中，他考了第一名。按照学校的宣传，第一名会有三百元的奖金，不过当他去领奖金时，韩国校长却告诉他，这个奖金不能给，只能从他学习中级班的学费里扣除。

来源：每日经济新闻11月27日，记者从监管处获悉，互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室、网络借贷风险专项整治工作领导小组办公室联合下发了《关于网络借贷信息中介机构转型为小额贷款公司试点的指导意见》（整治办函〔2019〕83号，以下简称“83号文”）。

然而，即使是在这个最高的数字上，特斯拉也要花一年多的时间才能满足现有的预订。而且这还没有考虑到新的订单，比如马斯克声称上周收到的5000份订单。换句话说，如果特斯拉在不到三个月的时间里就能给你提供一个Model 3，那就意味着要么特斯拉没有收到那么多新订单，要么是有很大比例的人取消了订单。

博郡汽车成立于2016年，是中国近几年来蜂拥而起的造车新势力企业中的一家。和成立时间接近的新势力汽车公司相比，博郡汽车新产品推出的速度偏慢，其首款车计划于今年底上市，明年初开始交付，从开发到上市将近48个月，和传统车企新车开发时间接近。不同于蔚来、小鹏汽车等公司创始人互联网背景，博郡汽车创始人黄希鸣是传统汽车行业的老兵，曾效力于美国福特汽车和通用汽车公司，2007年在美国创办先进车辆技术公司，2008年创办上海思致汽车工程技术有限公司，承接过上汽、长安、福特、一汽等公司底盘系统、内外饰设计等方面的开发工作，是一家由汽车零部件行业转战整车制造的公司。

事实果真如此吗？中国现代国际关系研究院副研究员田文林指出，撤军并不是一走了之，美国无法轻易脱离中东地区热点事务。也就是说，来自中东地区的所谓“掣肘”，不会轻易消失。田文林表示，美国撤军并不难，但正如许多人所指出，美国当年仓促从伊拉克撤军，导致极端恐怖势力借机发展壮大，给中东地区带来长期的动荡。如今特朗普决定从叙利亚和阿富汗撤军，必然也将面临类似的问题。