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能够看出，金浦钛业的收入规模增长明显，但是净利润的增幅却没有那么大，而收购古纤道绿色纤维的原因之一就是挖掘利润增长点。2016年-2017年以及2018上半年，古纤道绿色纤维的营业收入分别为60.73亿元、74.73亿元、42.43亿元，净利润分别为5613万元、4.71亿元、4.38亿元。

为动摇星巴克在咖啡市场的霸主地位，瑞幸咖啡每年花费数百万美元开设门店。自2017年6月成立以来，瑞幸迅速扩展到28个城市的2370家门店，并得到了新加坡主权财富基金GIC Pte和中金公司等投资者的支持。瑞幸的目标是年内再开2500家，到今年年底成为国内门店数量最大的咖啡连锁品牌。

诺安基金的盈利下降则带来了一场人事动荡。8月份以来，诺安基金总经理奥成文、副总经理曹园相继被停职。对此，诺安基金称，这是由于近几年利润、规模下滑而导致的人员调整。奥成文在任期间，2007年和2015年两轮牛市过后，诺安基金都出现规模和利润下滑的情况。

在现场，记者见到几位前来领取物资的医疗机构工作人员。一位自称是武汉市第六医院的男士直接向常务副市长胡亚波说出了自己的担心。医院负责人：“我是六医院的，六院在市级医院里面不是很出名，但还是要考虑到我们的分配。”胡亚波：“我们第一按接的病人数，第二按病重和危重人员。一个医生要照顾20个还是30个病人，然后一个医生要配几个护士，这是一班，一天至少三班倒，每一班至少需要一套服装，我们是按最紧缺的情况在配。”

除了C端用户外，外卖和快递是电动车最大的应用场景，作为阿里系公司的哈啰在这方面有着明显优势。“饿了么会是我们第一批合作伙伴”，杨磊说。界面新闻记者发现，“哈啰换电”业务已经在支付宝上线。在共享单车不赚钱成为行业共识之后，哈啰似乎已将战略重点转移到了助力车和电单车上。从商业模式上看，这三者都是分时租赁的生意，不容易形成生态圈与闭环。但因为助力车、电单车生产工艺更为复杂，产业链条更长，相比共享单车更具想象空间。

在保险业务收入方面，汇丰人寿的表现也表现得“四平八稳”，当然这也是增长缓慢的含蓄表达。偿付能力报告显示，汇丰人寿三季度实现保险业务收入4.34亿元，而二季度这一数据则为4.35亿元，相较之下甚至有所收缩。偿付能力方面，截至今年三季度，汇丰人寿的核心偿付能力充足率与综合偿付能力充足率均为258%，而在二季度末这组数据则为286%，环比下滑了28个百分点，而一季度末时这组数据为293%。